(1)應依據液壓傳動系統(tǒng)的工作狀況特性和實際規(guī)定挑選調速閥的種類。一般直動式調速閥回應較快，宜作安全性保壓閥應用；主導調速閥開閉特點好，宜作變壓均勻閥應用。

(2)應盡可能采用開閉特點好的調速閥，以提升實行元器件的速率負荷特點和控制回路高效率。就動態(tài)性特點來講，所挑選的調速閥應在響應時間迅速的另外，可靠性好。

(3)應依據調速閥所屬系統(tǒng)軟件中的主要用途和功效明確和調整控制精度工作壓力，非常是做為閥門應用的調速閥，起止控制精度工作壓力不可超出液壓傳動系統(tǒng)的最大工作壓力。

主導調速閥SBG

(4)恰當應用調速閥的接口方式，恰當采用聯(lián)接件（安裝底版或三通接頭），并留意相接處的密封性；閥的每個油孔應恰當接人系統(tǒng)軟件，外界泄油孔務必立即接回來汽車油箱。

(5)依據系統(tǒng)軟件的壓力和總流量有效選中調速閥的額定值工作壓力和總流量（管徑）規(guī)格型號。針對作遠程控制減壓閥的調速閥，其根據總流量一般為遙控器口所屬的調速閥根據總流量的0.5%～1%。

(6)變壓時要留意恰當轉動方位調整變壓組織，變壓完畢時要將防松螺母固定不動。

(7)假如需根據主導式調速閥的遙控器口系統(tǒng)對開展遠程控制變壓、拋撐或多級別工作壓力操縱，則應將遙控器口的螺堵扭開，連接操縱燃油管；不然應將遙控器口嚴實堵漏。

SRV累加式調速閥`

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(8)如需更改調速閥的變壓范疇，能夠根據拆換調速閥的變壓彈黃保持，但另外應留意彈黃的設置工作壓力將會更改閥的開閉特點。

(9)調速閥出現(xiàn)變壓不靈或噪音過大等常見故障時，要查清緣故立即修補。修補時拆卸過的調速閥部件應恰當安裝，并留意避免二次污染。

(10)針對電磁感應調速閥，其應用工作電壓、電流量及布線方式務必恰當。

(11)拋撐調速閥的回油腔應立即接汽車油箱，以降低背壓。