油溫是200噸四柱液壓機(jī)正常使用的前提，如果溫度不能及時(shí)控制，設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行，油溫常規(guī)是控制在10-70度之間。油溫過(guò)高的危害比較多，但是這種現(xiàn)象往往容易忽視，液壓油溫度的升高會(huì)直接影響到整個(gè)液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，溫度升高會(huì)加快油液內(nèi)部的化學(xué)分子的氣化和增發(fā)現(xiàn)象，會(huì)加快整個(gè)液壓系統(tǒng)包括液壓閥內(nèi)部的生銹和老化現(xiàn)象，油內(nèi)部氧化，會(huì)產(chǎn)生凝聚物，嚴(yán)重的話堵塞液壓閥路內(nèi)部的小孔，200噸四柱液壓機(jī)就會(huì)出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象，油缸無(wú)法正常下降或者回升，工作過(guò)程的速度沒(méi)有以前快了，這就是其中一個(gè)重要現(xiàn)象。

如何才能有效的降低溫度呢，首先要確保油箱的內(nèi)部為完全封閉狀態(tài)，以及整個(gè)液壓系統(tǒng)都是完全封閉的狀態(tài)，能夠有效的降低增發(fā)出現(xiàn)的問(wèn)題；其次是增加水冷系統(tǒng)，水冷降溫是最簡(jiǎn)單而且也是效果最明顯的方法，通過(guò)往油箱內(nèi)部直接和油接觸物理降溫方便，低溫和高溫液體接觸，低溫液體會(huì)升高，高溫的液壓油溫度會(huì)降低，這樣也是可以達(dá)到效果的；現(xiàn)在很多液壓機(jī)會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)部減小通過(guò)油缸內(nèi)部直徑的方法來(lái)達(dá)到流量的增速結(jié)果，在狹窄的空間內(nèi)通過(guò)流速增加，內(nèi)部的溫度會(huì)隨著摩擦的加劇而升高溫度，在迅速通過(guò)油管的過(guò)程中油泵和閥路的緊密配合完成整套動(dòng)作，所以在設(shè)計(jì)原理上適當(dāng)?shù)男薷囊彩强梢宰屢簤簷C(jī)的油溫得到有效的緩解的。