油馬達(dá)和液壓泵的區(qū)別在哪里。

　　1，輸出方式不同，液壓泵是將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高，油馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機(jī)械效SAMEK率高。

　　因此說，液壓泵是能源裝置，而油馬達(dá)是執(zhí)行元件。

　　2，輸出軸轉(zhuǎn)向不同，油馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，因此其結(jié)構(gòu)呈對(duì)稱性，而有些液壓泵（如齒輪泵，葉片泵等）轉(zhuǎn)向有明確的規(guī)定，只能單向轉(zhuǎn)SUFON動(dòng)，不能隨意改變選擇方向。

　　3，油口配置不同，油馬達(dá)除了進(jìn)，出油口外，還有單獨(dú)的泄露油口，液壓泵一般只有進(jìn)，出油口（軸向柱塞泵除外），其內(nèi)泄露油液與進(jìn)油口相通。

　　4，馬達(dá)容積效率不同，油馬達(dá)的容GINEDA積效率比油泵低。

　　5，轉(zhuǎn)速不同，通常液壓泵的工作轉(zhuǎn)速都比較高，而油馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速較低。

　　液壓泵系統(tǒng)的常見故障。

　　工作油液因進(jìn)入污物而變質(zhì)：。

　　污物會(huì)造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對(duì)于精加工的零件，它AMISCO們會(huì)擦傷膠皮管的內(nèi)壁，油封環(huán)和填料，而這些東西損傷后又會(huì)導(dǎo)致更多的污物進(jìn)入系統(tǒng)中，這樣就形成惡性循環(huán)的損壞。

　　過熱：。

　　過熱將使油液迅速氧化，氧化又會(huì)釋放出難溶的樹脂，污泥與酸類等，而這些物質(zhì)聚積DENISON丹尼遜油中造成零件的加速磨損和腐蝕，且它們粘附在精加工零件表面上還會(huì)使零件失去原有功能，油液因過熱變稀還會(huì)使傳動(dòng)工作變遲緩。

　　進(jìn)入空氣：。

　　空氣進(jìn)入油中除引起過熱外，也會(huì)有相當(dāng)數(shù)量空氣在壓力下被溶于油內(nèi)，如果被壓縮的體積大約有10%是屬于被溶的空氣，則壓力下降時(shí)便會(huì)形成泡沫，而工作液壓缸在減壓回油時(shí)，帶泡沫的油液就會(huì)形成“海綿”的性質(zhì)，此外，油中含有許多泡沫會(huì)增加總體積，將造成油箱或儲(chǔ)油器的溢油現(xiàn)象，VICKERS威格士。