液壓馬達有很多種多樣歸類，那麼他們的原理是如何的呢？下邊跟網編討論一下幾類普遍的液壓馬達的原理吧。

1、葉子式液壓馬達

因為工作壓力油功效，支承不平衡使電機轉子造成轉距。葉子式液壓馬達的輸出轉距與液壓馬達的排氣量和液壓馬達出入油孔中間的壓差相關，其轉速比由鍵入液壓馬達的總流量尺寸來決策。因為液壓馬達一般都規(guī)定能正反轉，因此葉子式液壓馬達的葉子要軸向置放。以便使葉子根處自始至終通有工作壓力油，在回、壓油腔通人葉子根處的通道應該設定本產品，以便保證葉子式液壓馬達在工作壓力油通人后能一切正常起動，務必使葉子頂端和電機定子內表層密不可分觸碰，以確保優(yōu)良的密封性，因而在葉子根處應設定力矩彈黃。 葉子式液壓馬達體型小，慣性力矩小，姿勢靈巧，可適用調速頻率較高的場所，但泄露量很大，低速檔工作中時不穩(wěn)定。因而葉子式液壓馬達一般用以轉速比高、轉距小和姿勢規(guī)定靈巧的場所。

2、軸向柱塞泵式液壓馬達

軸向柱塞泵式液壓馬達原理，當工作壓力油經固定不動的配油軸4的對話框進到缸身體柱塞泵的底端時，柱塞泵向外外伸，牢牢地抵住電機定子的內腔，因為電機定子與發(fā)動機缸體存有一偏心距。在柱塞泵與電機定子觸碰處，電機定子對柱塞泵的反沖力為 。力可分解為和2個作用力。當功效在柱塞泵底端的液壓油工作壓力為p，柱塞泵直徑為d，力和中間的交角為 X時，力對發(fā)動機缸體造成一轉距，使發(fā)動機缸體轉動。發(fā)動機缸體再根據內孔聯接的轉動軸向外輸出轉距和轉速比。

上述剖析的一個柱塞泵造成轉距的狀況，因為在壓油區(qū)功效有很多柱塞泵，在這種柱塞泵上所造成的轉距都使發(fā)動機缸體轉動，并輸出轉距。軸向柱塞泵液壓馬達多用以低速檔大轉距的狀況下。

3、徑向柱塞泵電機

軸向柱塞泵除閥式配流外，其他方式正常情況下都能夠做為液壓馬達用，即軸向柱塞泵和徑向柱塞泵電機是可逆性的。徑向柱塞泵電機的原理為，配擋油板和斜盤固定不變，電機軸與發(fā)動機缸體相互連接一起轉動。當工作壓力油經配擋油板的對話框進到發(fā)動機缸體的柱塞泵孔時，柱塞泵在工作壓力油功效下外伸，緊靠斜盤斜盤對柱塞泵造成一個反向軸力p，此力可分解為徑向作用力及和豎直作用力Q。Q與柱塞泵上液工作壓力相平衡，而Q則使柱塞泵對發(fā)動機缸體管理中心造成一個轉距，推動電機軸反方向方位轉動。徑向柱塞泵電機造成的瞬間總轉距是脈動飲料的。若更改電機工作壓力油鍵入方位，則電機軸按順時針轉動。斜盤傾角a的更改、即排氣量的轉變，不但危害電機的轉距，并且危害它的轉速比和轉為。斜盤傾斜角越大，造成轉距越大，轉速比越低。

4、傳動齒輪液壓馬達

齒輪馬達結構類型以便融入正反轉規(guī)定，出入油孔相同、具備對稱、有獨立泄露油孔將滾動軸承一部分的泄露油引出來罩殼外;以便降低起動磨擦扭矩，選用滾柱軸承;以便降低轉距脈動飲料傳動齒輪液壓馬達的齒數比泵的齒數要多。

傳動齒輪液壓馬達由干密閉性差，容租高效率較低，鍵入油工作壓力不可以過高，不可以造成很大轉距。而且一瞬間轉速比和轉距伴隨著齒合點的部位轉變而轉變，因而傳動齒輪液壓馬達僅合適于髙速小轉距的場所。一般用干工程機械設備、農用機械及其對轉距勻稱性規(guī)定不太高的工業(yè)設備上。