YOLON齒輪泵油泵高壓潤滑系統(tǒng)專用泵HGP1A/2A/3A-5R-6R-8R-12R
液壓閥的連接方式,你知道有幾種嗎
液壓系統(tǒng)中常常會看到各種各樣的液壓閥,那么液壓閥的連接方式有哪些呢?液壓閥的連接方式有管式連接、闆式連接、集成塊式及疊加閥式等,下面就給大家來分別介紹一下。
1.管式連接
管式連接又稱螺紋式連接,它是將管式液壓閥用管接頭及油管連接起來,流量大的則用法蘭連接。其優(yōu)點是系統(tǒng)中各閥間油液走向一目了然;缺點是結構分散,所占液壓系統(tǒng)空間較大,節(jié)路交錯,不便于裝拆、維修,管接頭處易漏油和進入空氣,而且易産生振動和噪聲.目前應用較少。
2.闆式連接
如圖2所示,闆式連接是將闆式液壓閥統(tǒng)一安裝在連接闆上,采用的連接闆有以下幾種形式。
(1)單層連接闆 閥類元件裝在豎立的連接闆的前面,閥間油路在闆后用油管連接。這種連接闆簡單,檢查油路方便,但闆上管路多,裝拆不方便。
(2)雙層連接闆 在兩闆間加工出連接閥的油路.兩塊闆再用粘接劑或螺釘固定在一起,工藝簡單,結構緊湊.但液壓站系統(tǒng)壓力高時易出現(xiàn)漏油串腔問題。
(3)整體連接闆 整體連接闆在一塊較厚的連接闆中鑽孔或鑄孔作爲連接油路,結構緊湊,油管少,工作可靠,但加工較困難,油路的壓力損失較大。
3.集成塊式
如圖3所示,集成塊式液壓裝置,將闆式液壓元件安裝在集成塊周圍三個側面上,另外一個側面則安裝管接頭,通過油管連接到液壓執(zhí)行元件。塊內由鑽孔形成的連接油路,塊與裝在其周圍的元件構成一個集成塊組,通常是可以完成一定功能的典型基本回路,如調壓回路塊、調速回路塊等.一個液壓系統(tǒng)往往由幾個集成塊組所組成,各集成塊與頂蓋、底闆一起用長螺栓聯(lián)接起來。這種連接形式具有結構緊湊,油管少,可標準化,便于設計與制造等優(yōu)點.因此它在各種液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。
4.疊加閥式
如圖4所示,疊加閥式是液壓裝置集成化的另外一種方式,每個疊加閥既起控制閥的作用,又起通道體的作用。因此,疊加閥式配置不需要另外的連接塊,隻需用長螺栓直接將各疊加閥彼裝在底闆塊上,即可組成所需的液壓系統(tǒng)。
PV2R1-6-F-1R-U-10 PV2R1-8-F-1R-U-10 PV2R1-10-F-1R-U-10 PV2R1-14-F-1R-U-10 PV2R1-17-F-1R-U-10 PV2R1-19-F-1R-U-10 PV2R1-23-F-1R-U-10 PV2R1-25-F-1R-U-10 PV2R1-28-F-1R-U-10 PV2R1-31-F-1R-U-10 PVL1-6-F-1R-U-10 PVL1-8-F-1R-U-10 PVL1-10-F-1R-U-10 PVL1-14-F-1R-U-10 PVL1-17-F-1R-U-10 PVL1-19-F-1R-U-10 PVL1-23-F-1R-U-10 PVL1-25-F-1R-U-10 PVL1-28-F-1R-U-10 PVL1-31-F-1R-U-10
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