HYDEF溢流閥SJC-3C SYC-3C SYC-4C 減壓閥 電磁閥S2B2B- D2

淺談液壓流體傳動技術的發(fā)展方向

液壓流體傳動技術已經發(fā)展得越來越標準化了，隨著信息化、網絡化、知識化、全球化時代的到來，液壓流體傳動與控制技術將會帶來革命性的變化。本文跟大家聊聊液壓傳動技術的發(fā)展趨勢。

1．主動維護

發(fā)現故障苗頭時，預先進行維修，清除故障隱患，避免設備惡性事故的發(fā)生。液壓系統故障診斷現代化，加強專家系統的研究，開發(fā)液壓系統故障診斷專家系統通用工具軟件。開發(fā)液壓系統自補償系統，包括自調整、自潤滑、自校正，在故障發(fā)生之前進行自補償，是液壓行業(yè)努力的方向。

2．污染控制

(1)發(fā)展封閉式密封系統。防止灰塵、污物、空氣、化學物品侵人系統。建立有關保證元件清潔度的技術規(guī)范和研究經濟有效的清洗方法。

(2)改進元件設計，使元件具有更大的耐污染能力，允許元件和系統承受各種污染物的侵蝕。

(3)發(fā)展耐污染能力強的高效過濾材料和過濾器。

(4)開發(fā)油水分離淨化裝置、排濕裝置以及清除油液中氣泡的濾油器，以清除油中所含的氣體和水分。

(5)發(fā)展新的污染檢測方法，對污染進行在線測量。

3．洩漏控制

洩漏控制是提高液壓傳動和電氣、機械傳動競爭能力的一個重要課題，主要包括兩個方面：一是防止液體洩漏到外部造成環(huán)境污染；二是防止外部環(huán)境對系統的侵害。發(fā)展無洩漏元件和系統；發(fā)展集成化和複合化的元件和系統，實現無管連接，研制新型密封和無洩漏管接頭及電機和泵的組合裝置（電機轉子中間裝有泵，減少泵軸封的漏油）。

注意解決液壓系統的密封問題，如隔離式油箱，設計新型的活塞桿防護裝置等。

4．減少能耗，充分利用能量

(1)減少壓力能的損失。減少元件和系統的內部壓力損失，以減少功率損失。采用集成化回路和鑄造流道，可減少管道損失和漏油損失。

(2)減少節(jié)流損失，盡量減少采用節(jié)流系統來調節(jié)流量和壓力。

(3)采用靜壓技術和新型密封材料，減少摩擦損失。

(4)改善液壓系統性能。

5．可靠性和性能穩(wěn)定性繼續(xù)提高

(1)新材料、新工藝、新結構的不斷引入諸如工程塑料、複合材料、精細陶瓷、低阻耐磨材料、高強度輕合金以及記憶合金等新一代材料將逐步進入實用階段。普遍減少由于黏附擦傷、氣蝕而引起的損傷。

(2)系統可靠性設計理論將成熟并普及應用。合理地進行元器件選擇匹配，盡可能地對可以預見的諸因素進行全面分析，最大限度地消除誘發(fā)故障的潛在因素，成爲系統設計中必不可少的可靠性設計內容。

(3)強化、完善系統介質的過濾技術。研究證明：大于間隙的微粒的進入是産生磨損的根本原因。不斷強化和完善過濾技術是延長元器件使用壽命，保證系統工作可靠穩(wěn)定的根本措施。

高精度過濾器(1-3ym)與采用玻璃纖維等新材料、新結構的過濾器，可以有效提高納垢容量，降低淤積程度，增強過濾效率。

6．機電一體化

(1)電液伺服比例技術的應用將不斷擴大。壓力、流量、位置、溫度、速度、加速度等傳感器應實現標準化。計算機接口也應實現統一和兼容。

(2)液壓系統的流量、壓力、溫度、油的污染等數值將實現自動測量和診斷，由于計算機的價格降低，監(jiān)控系統，包括集中監(jiān)控和自動調整系統將得到發(fā)展。

(3)計算機仿真標準化，特別對高精度、高級系統更加有此要求。

(4)電子直接控制液壓泵，采用通用的標準化調節(jié)機構，改變電子控制器的程序，即可實現泵的各種調節(jié)方式。

(5)提高液壓元件性能，適應機電一體化需求。發(fā)展內藏式傳感器和帶有計算機、有自我管理機能（故障診斷、故障排除）的智能化液壓元件。

7．計算機技術的應用

(1)充實現有的液壓CAD設計軟件，進行二次開發(fā)，要集中液壓專家的經驗和智慧建立知識庫信息系統，構成設計制造銷售使用設計的閉式循環(huán)。

(2)將計算機的仿真與實時控制結合起來，將模型放人硬件系統中，由此在建造實際樣機之前便可在軟件里修改其特性參數，以達到特佳設計結果。

(3)長遠的目標：利用CAD技術全面開發(fā)液壓産品，從概念設計、外觀設計、性能設計、可靠性設計，直到零部件詳細設計的全過程，并把計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助分析(CAE)、計算機輔助工藝規(guī)劃(CAPP)、計算機輔助檢驗(CAD、計算機輔助測試(CAT)和現代管理系統集成在一起建立計算機集成制造系統(CIMS)，使液壓設計與制造技術有一個突破性的發(fā)展。

(4)緊密與高新技術結合，特別是微電子技術、計算機技術、傳感器技術等。

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