液壓系統(tǒng)葉片泵的選用

一般來說如果液壓系統(tǒng)需要流量變化時，特別是需要大流量的時間比需要小流量的時間要短時， 建議大家最好采用雙聯(lián)泵或者是變量泵。

例如機床的進給機構，當快進時，需要流量大；工進時，需要流量小，兩者相差幾十倍甚至更多。為了滿足快進時液壓缸需要的大流量，要選用流量較大的泵；但到工進時，液壓缸需要的流量很小，使絕大部分高壓液壓油經溢流閥溢流，這不僅消耗了功率，還會使系統(tǒng)發(fā)熱。為了解決這個問題，可以選用變量葉片泵，當快進時，壓力低，泵排量（流量）最大；當工進時，系統(tǒng)壓力升高，泵自動使排量減小，基本上沒有油從溢流閥溢流。也可以采用雙聯(lián)葉片泵，低壓時大、小兩個泵一起向系統(tǒng)供油，工進高壓時，小泵高壓、小流量供油，大泵低壓、大流量經卸荷閥卸載后供油。

又如機床液壓卡盤和卡緊裝置，或其他液壓缸卡緊裝置，大多數(shù)采用集中泵站供油，即用1臺泵供給多臺機床使用。該系統(tǒng)的特點是，當卡緊或松卡時希望很快，而且要考慮到所有機床同時卡緊，所以液壓系統(tǒng)需要流量較大；可一經卡緊后，只要繼續(xù)保持壓力（即卡緊），即不需要流量的時間要比裝卡過程中需要流量的時間長得多。因此，這種 液壓系統(tǒng)中的泵絕大部分時間在作無用功，白白浪費了功率，造成系統(tǒng)發(fā)熱；且對泵來說，總是在最高工作壓力下工作是很不利的，夏天時，可能由于系統(tǒng)溫度過高，不得不暫時停機。

為了解決這一矛盾，可以把油箱加大，利用油箱散熱，但這是個消極的辦法，雖能使系統(tǒng)溫度保持穩(wěn)定，但功率仍被浪費，液壓泵也在磨損。較好的辦法是采用蓄能器，用蓄能器儲存一部分液壓油，當系統(tǒng)壓力達到最高工作壓力時，液壓泵卸載，系統(tǒng)需要的保壓流量由蓄能器供給；當系統(tǒng)壓力降到最低工作壓力時，液壓泵再度工作，這樣系統(tǒng)不發(fā)熱，故障不易發(fā)生，油箱也小，液壓泵的壽命也可延長，這種工況就比較合理。

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